更新時(shí)間:2024-08-04
電動(dòng)車(chē)輕合金車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電動(dòng)車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑790mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無(wú)限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn)。
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品牌 | 中研 | 適用領(lǐng)域 | 其他 |
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電壓 | 380V | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
加工定制 | 是 |
電動(dòng)車(chē)輕合金車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電動(dòng)車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑790mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無(wú)限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn)。疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能;
產(chǎn)品參數(shù):
1、最大試驗(yàn)力(單工位):10KN,示值精度±1%
2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度:120km/h
3、轉(zhuǎn)鼓直徑:790±0.25mm
4、鼓面寬度:150mm
5、速度測(cè)量精度:±1%
6、負(fù)載控制和測(cè)量精度:±1%給定值。
7、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:10
8、被試車(chē)輪直徑:250-800mm(裝胎后)
9、電機(jī)總功率:不小于15kw.
電動(dòng)車(chē)輕合金車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
1)QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
2)QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
3)JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
4)ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
4)ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
5)GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
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