履帶車輛掛膠負(fù)重車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用以檢測履帶車輛掛膠負(fù)重輪的徑向載荷疲勞試驗。掛膠負(fù)重輪按規(guī)定的試驗條件在轉(zhuǎn)鼓試驗機(jī)上滾動一定時間，根據(jù)產(chǎn)生的變化考核掛膠負(fù)重輪的耐久性能。滿足GJB 1259A-98履帶車輛掛膠負(fù)重輪規(guī)范等試驗標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品指標(biāo)：

1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎風(fēng)吹散熱裝置

2、試驗工位：單工位

3、加載方式：液壓缸閉環(huán)加載方式

4、最大試驗力：30kN

N，示值精度20%FS起±1%

5、試驗速度范圍: 0～60km/h

6、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

7、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

8、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

9、轉(zhuǎn)鼓直徑：不小于1592mm

10、顯示試驗負(fù)荷累計及試驗里程：107達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機(jī)(正常實驗60萬次)

11、電機(jī)總功率：22kw.

12、負(fù)荷傳感器：30kN

13、設(shè)備整體重量約為：5T

14、加載方式：閉環(huán)加載控制

15、設(shè)備整體尺寸：約4000*2000*1500mm

履帶車輛掛膠負(fù)重車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品性能：

1、該試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，水平加載設(shè)計；

3、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計直徑不小于1592mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；

5、液壓缸驅(qū)動閉環(huán)控制；

6、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設(shè)計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機(jī)；

9、配置強(qiáng)電控制箱，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制；