更新時間:2024-08-04
機動車輪徑向疲勞試驗機,車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。
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品牌 | 中研 | 電壓 | 380V |
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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
機動車輪徑向疲勞試驗機,車輪徑向載荷疲勞試驗機中研定制
主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。
機器簡介:
1、用于車輪的耐久性試驗。試驗機以轉鼓表面模擬路面,電機驅動轉鼓旋轉。每個試驗工位有一套液壓伺服加載系統(tǒng),將固定在工位軸上的試驗輪輞和輪胎總成壓在轉鼓表面上,以預設的試驗速度和試驗負荷進行試驗,每個工位的加載力值可單獨設定。
2、配置強電控制箱,完成對電機的驅動控制。微機控制單元,配置商用控制計算機,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉換,計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。通過人機交互界面進行:試驗機運行程序管理、參數(shù)設定、試驗過程的數(shù)據(jù)采集-顯示-記錄、數(shù)據(jù)標定和設備故障診斷??刂葡到y(tǒng)自動控制輪胎的試驗速度及負荷,自動記錄相關試驗數(shù)據(jù),并生成Excel格式的試驗報表。
機動車輪徑向疲勞試驗機,車輪徑向載荷疲勞試驗機產(chǎn)品指標:
1、主機:立式機架,帶有輪胎散熱裝置
2、試驗工位:1工位
3、加載方式:伺服電機閉環(huán)加載方式
4、試驗速度:最大100km/h
5、最大試驗力:120KN,示值精度20%FS起±1%
6、試驗速度范圍: 20~100km/h
7、轉鼓徑向跳動:小于0.25mm
8、轉鼓不平衡量小于5g
9、轉鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、轉鼓直徑: Φ1707.6mm
11、鼓面寬度:500mm
12、被試車輪直徑:15"-24.5"
13、被試車輪寬度:4-12"
14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程: 107 達到設定次數(shù)后自動停機
16、電機總功率:110kw.