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拖車車架垂直彎曲疲勞試驗臺

更新時間:2024-08-02

簡要描述:

電液伺服拖車車架垂直彎曲疲勞試驗臺
該疲勞試驗臺能完成汽車零部件(如車架、副車架等)彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數(shù)據(jù)處理等。

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電液伺服拖車車架垂直彎曲疲勞試驗臺
該疲勞試驗臺能完成汽車零部件(如車架、副車架等)彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數(shù)據(jù)處理等。主要針對各類拖車進行垂直彎曲疲勞,增加適當輔具后,廣泛應用于各種、車軸材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能低周和高周疲勞等試驗。

由一臺主機框架(上置1個±100kN伺服直線作動器)及其液壓驅動模塊、一套恒壓伺服中心泵站(流量90L/min、系統(tǒng)壓力21MPa)、兩套分油器、全數(shù)字雙通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。

試驗機主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點,并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。

電液伺服拖車車架垂直彎曲疲勞試驗臺

主機參數(shù):

1、大靜態(tài)試驗力:0-100kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;

2、大動態(tài)試驗力:0-100kN;動態(tài)波動度:不大于±1%。

3、作動器行程:±125mm,示值精度±0.5%。

4、頻率范圍:0.01—5Hz

5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)

6、位移測量分辨率(磁致位移傳感器):0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計數(shù)器:999,999,999,可預置。

9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);

10、大試驗空間:1500*1500 mm(試驗凈空間)。

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