車輛段弓形制動梁抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

微機(jī)控制伺服電機(jī)加載，主要用于車輛段弓形制動梁的拉伸抗拉強(qiáng)度測試。

機(jī)器原理：

試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)與電機(jī)作為驅(qū)動系統(tǒng)；特別設(shè)計(jì)的同步齒型帶減速系統(tǒng)和滾珠絲杠副帶動試驗(yàn)機(jī)的移動橫梁運(yùn)動；以Windows為操作平臺的基于數(shù)據(jù)庫技術(shù)的控制與數(shù)據(jù)處理軟件采用了虛擬儀器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示，所有的試驗(yàn)操作均可以在計(jì)算機(jī)屏幕上以鼠標(biāo)輸入的方式完成，具有良好的人機(jī)界面，操作方便。

機(jī)器結(jié)構(gòu)：

●門式框架結(jié)構(gòu)，整體沖壓機(jī)殼，外觀整潔雅致。

●精密滾珠絲杠僅承受拉力,有效延長壽命及剛性穩(wěn)定性.

●精密絲杠副加載方式,雙螺母背緊消間隙,確保系統(tǒng)高剛性及高動態(tài)性能.

車輛段弓形制動梁抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

機(jī)器參數(shù)：

最大試驗(yàn)力100kN

位移速率調(diào)節(jié)范圍         0.01～500mm/min；

位移速率控制精度         為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；

力控速率調(diào)節(jié)范圍0.005%～5%FS/S

力控速率控制精度    速率<0.05%FS時(shí)，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；

    速率≥0.05%FS時(shí)，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；

變形速率調(diào)節(jié)范圍0.005～5%FS/s；

變形速率控制精度   速率＜0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；

   速率≥0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；

有效試驗(yàn)跨度450mm

有效拉伸空間600mm

電源電壓～220V±10% 50Hz（須可靠接地）