更新時(shí)間:2024-08-03
地鐵車輛用緩沖器試驗(yàn)臺(tái)——拉伸,壓縮試驗(yàn)具有等速應(yīng)力、等速應(yīng)變、等速位移、拉伸控制、程序編輯器等多種控制方式,各種控制方式在實(shí)驗(yàn)過程中可任意平滑切換。主要用于地鐵車輛用緩沖器的拉伸,壓縮等性能試驗(yàn)。
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品牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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加工定制 | 是 | 最大試驗(yàn)力 | 壓力1000kN/拉力500kN |
試驗(yàn)機(jī)等級(jí) | 1級(jí) | 位移測(cè)量范圍 | 0~500mm |
油缸行程 | 500mm | 試驗(yàn)最大距離 | 1000mm |
地鐵車輛用緩沖器試驗(yàn)臺(tái)——拉伸,壓縮試驗(yàn)
具有等速應(yīng)力、等速應(yīng)變、等速位移、拉伸控制、程序編輯器等多種控制方式,各種控制方式在實(shí)驗(yàn)過程中可任意平滑切換。主要用于地鐵車輛用緩沖器的拉伸,壓縮等性能試驗(yàn)。
主機(jī)垂向油缸采用上置式伺服油缸,加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級(jí)液壓控制信號(hào)加載、連續(xù)加荷快速平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線,整機(jī)性能穩(wěn)定可靠,操作簡(jiǎn)單可靠,便于操作。
主機(jī)指標(biāo):
1、最大試驗(yàn)力:壓力1000kN/拉力500kN
2、試驗(yàn)機(jī)等級(jí):1級(jí)
3、試驗(yàn)力分檔:全程不分檔等效四檔(全程分辨率不變)
4、試驗(yàn)力有效測(cè)量范圍:2%~100%FS
5、力分辨率:1/300000
6、試驗(yàn)力測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±1%
7、變形有效測(cè)量范圍:2%~100%FS
8、變形分辨率: 最大變形的1/300000
9、變形測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±0.5%
10、位移測(cè)量范圍: 0~500mm
11、位移示值極限誤差:優(yōu)于示值的±1%
12、位移分辨率: 0.01mm
13、控制方式:恒應(yīng)力、恒變形、恒位移三閉環(huán)控制
14、等速應(yīng)力控制范圍:0~25Mpa,應(yīng)力速率相對(duì)誤差:優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
15、等速應(yīng)變控制范圍:0.00025/s~0.0025/s,應(yīng)變速率相對(duì)誤差優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
16、等速位移控制范圍:0.5~50mm/min,位移速度相對(duì)誤差優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
17、軟件和界面:WINDOWS操作環(huán)境下的軟件和交互式人機(jī)對(duì)話操作界面
18、油缸行程: 500mm
19、試驗(yàn)最大距離: 1000mm
20、立柱間距: 500mm
21、活塞最大移動(dòng)速度:0~5mm/S
地鐵車輛用緩沖器試驗(yàn)臺(tái)——拉伸,壓縮試驗(yàn)
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